作為一個外籍人士，它有時會覺得你花你的時間的一半機場-那就是無論是返鄉(xiāng)探望家人和朋友，去出差或者只是采取節(jié)日。值得慶幸的是，德國居民在飛行方面得到了良好的服務(wù)：聯(lián)邦共和國擁有30多個商業(yè)客運和貨運機場，其中大多數(shù)都由高級和廉價航空公司提供服務(wù)。在德國最大的城市中，大多數(shù)主要機場也都擁有良好的交通連接，將空中旅行與鐵路旅行和其他形式的公共交通聯(lián)系在一起。

　　德國的國際機場

　　德國共有36個國際機場，從僅經(jīng)營幾條航線和航空公司的小型飛機場，到每年運送數(shù)千萬旅客的大型綜合企業(yè)（如法蘭克福和慕尼黑），不一而足。這些較大的機場可能有多達100家不同的航空公司，服務(wù)于多條國內(nèi)和國際航線。

　　德國的主要機場

　　德國擁有不少于79個主要城市，不乏大型國際機場。一些最著名的是：

　　柏林泰格爾（即將由柏林勃蘭登堡機場取代）

　　科隆/波恩，北萊茵-威斯特法倫州

　　杜塞爾多夫國際機場，北萊茵-威斯特法倫州

　　法蘭克福黑森州

　　法蘭克福-哈恩萊茵蘭-普法爾茨州

　　漢堡店

　　慕尼黑，巴伐利亞

　　巴登-符騰堡州斯圖加特

　　德國的其他大型機場

　　德國一些鮮為人知但規(guī)模仍然很大的機場包括：

　　北萊茵-威斯特法倫州Weeze

　　巴伐利亞梅明根

　　北萊茵-威斯特法倫州帕德博恩

　　梅克倫堡-西波莫尼亞羅斯托克

　　圖林根州愛爾福特/魏瑪

　　最繁忙的德國機場

　　法蘭克福機場每年有6950萬乘客，512.115班次航班和2.213.887噸貨物，是德國最繁忙的機場。慕尼黑機場是第二繁忙的機場，2018年運送了4,630萬人次，而杜塞爾多夫機場則有2428萬人次，位居第三。

　　德國最大的航空公司

　　漢莎航空是迄今為止最大的知名德國航空公司，擁有700架飛機，在全球220多個目的地運營。該公司總部位于科隆，而法蘭克福機場是其主要樞紐。

　　德國第二大航空公司Eurowings是一家廉價航空公司，是漢莎航空集團的全資子公司。它目前服務(wù)于全球79個目的地，自2015年以來還涵蓋了德國之翼的所有短途業(yè)務(wù)。

　　德國所有機場的清單

　　您可以在下面找到德國所有機場的列表，并按地理位置劃分。

　　德國北部的機場

　　除為德國北部諸島提供服務(wù)的較小型機場外，德國北部還有一些主要的國際機場。

　　漢堡的機場

　　北部城市漢堡有兩個主要的機場：漢堡機場是漢堡的國際客運機場，也是歐洲之翼航空公司（Eurowings）的樞紐，而漢堡Finkenwerder則負責(zé)空中客車的中轉(zhuǎn)，貨運和試飛。

　　不來梅的機場

　　德國北部人口第二大城市，不來梅，僅由一個國際機場-不來梅機場提供服務(wù)，該機場位于市中心以南2公里處。

　　北部有機場的其他德國城市

　　以下機場也為德國北部的其他城鎮(zhèn)提供服務(wù)：

　　下薩克森州埃姆登

　　下薩克森州漢諾威

　　海德·比蘇姆，石勒蘇益格-荷爾斯泰因州

　　北萊茵-威斯特法倫州明斯特·奧斯納布呂克國際機場

　　羅斯托克-拉奇，梅克倫堡-西波莫尼亞

　　德國的島嶼機場

　　德國在北部也有幾個島嶼領(lǐng)土，被以下機場覆蓋：

　　下薩克森州博爾庫姆機場

　　石勒蘇益格-荷爾斯泰因州海洛戈蘭

　　梅克倫堡-西波莫尼亞黑靈斯多夫

　　海洋機場庫克斯港/諾德霍爾茲

　　石勒蘇益格-荷爾斯泰因州敘爾特

　　下薩克森州Wangerooge

　　德國南部的機場

　　正如您所期望的那樣，該地區(qū)包括慕尼黑，紐倫堡，斯圖加特，卡爾斯魯厄和奧格斯堡等主要城市，德國南部有很多國際機場。

　　慕尼黑的機場

　　慕尼黑的主要機場是弗朗茨·約瑟夫·施特勞斯國際機場，通常被稱為慕尼黑機場。它是德國第二大和歐洲第七大。自2005年以來，來自鄰近的奧格斯堡的所有客流也都被定向到慕尼黑。盡管距慕尼黑近110公里，但梅明根機場有時還是自稱為“慕尼黑西部機場”。

　　紐倫堡機場

　　巴伐利亞州第二繁忙的機場，紐倫堡機場，每年約有420萬人次，主要是飛往地中海沿岸，加那利群島和埃及的歐洲不同城市和度假勝地的航班。

　　斯圖加特機場

　　斯圖加特由斯圖加特機場提供服務(wù)，該機場位于城市以南約10公里處。它是Eurowings的重要樞紐，與歐洲多個城市有聯(lián)系，并提供前往亞特蘭大的長途服務(wù)。

　　南部有機場的其他德國城市

　　這些機場還為德國南部提供服務(wù)：

　　巴登-符騰堡州腓特烈港

　　卡爾斯魯厄（Karlsruhe）/巴登-巴登（Baden-Baden），巴登-符騰堡州

　　巴登-符騰堡州曼海姆市

　　巴伐利亞梅明根

　　德國西部的機場

　　人口稠密的德國西部人口稠密的城市由多個主要的國際機場提供良好的服務(wù)。北萊茵-威斯特法倫州的三個最大的機場都近在咫尺，這意味著它們實際上都為整個地區(qū)提供服務(wù)。

　　科隆機場

　　科隆與鄰國波恩共享國際機場。科隆/波恩（Bologn）每年載客超過1200萬人次，又稱康拉德·阿登瑙爾機場（KonradAdenauerAirport），這是戰(zhàn)后西德第一位總理（科隆人）。

　　多特蒙德的機場

　　西部城市多特蒙德只有一個機場即可到達：多特蒙德機場，位于該市以東約10公里處。盡管有時科隆/波恩和杜塞爾多夫的主要機場使它黯然失色，但自2000年代起，多特蒙德的客運量有了大幅度的增長，其中大多數(shù)是EasyJet，Ryanair和Eurowings等低成本航空公司。

　　杜塞爾多夫機場

　　位于杜塞爾多夫以北約七公里處杜塞爾多夫機場每年載客約2450萬人次，是德國第三繁忙的機場。它是Eurowings的樞紐，定期為60多家航空公司安排航班。

　　西部有機場的其他德國城市

　　以下機場可為德國西部的其他城鎮(zhèn)提供服務(wù)：

　　北萊茵-威斯特法倫州帕德博恩·利普施塔特

　　薩爾薩爾布呂肯

　　北萊茵-威斯特法倫州Weeze

　　德國東部的機場

　　作為德國的首都柏林是是德國東部的主要交通樞紐。德累斯頓和萊比錫的城市也是主要國際機場的所在地。

　　柏林的機場

　　柏林目前有兩個商業(yè)國際機場：泰格爾（Tegel）和舍內(nèi)費爾德（Sch?nefeld），這兩個機場每年共運送大約3500萬人次。自2006年以來一直在建設(shè)中的柏林勃蘭登堡機場都將取代這兩個機場。

　　新機場原定于2012年開放，但由于一系列延誤和成本超支，導(dǎo)致這一事件被推遲到2020年10月。當新機場最終開放時，泰格爾將關(guān)閉，而舍內(nèi)費爾德將繼續(xù)運營至2026年。

　　德累斯頓機場

　　德累斯頓機場位于德累斯頓市中心以北約9公里，可提供定期飛往其他幾個歐洲城市和度假勝地的航班。2018年，它運送了170萬名乘客。

　　萊比錫的機場

　　萊比錫主要由萊比錫/哈勒機場（Leipzig/Halle）提供服務(wù)，這是一家位于薩克森州Schkeuditz的國際機場，距離市區(qū)西北約20公里。盡管這是一個相對較小的客運機場，每年載客約257萬人次，但按貨運量計算，它是歐洲第五繁忙的機場，并且是僅次于法蘭克福機場的德國第二繁忙的機場。

　　德國中部的機場

　　中部德國是一個寬松定義的地區(qū)，通常被認為對應(yīng)于中部德國方言的地區(qū)，因此包括弗朗肯尼亞州，圖林根州和薩克森州地區(qū)。該地區(qū)是德國最大的機場所在地。

　　法蘭克福機場

　　盡管法蘭克福機場是法蘭克福（乃至德國）最大的機場，但法蘭克福-哈恩航空公司較低的承運人費用吸引了瑞安航空和威茲航空等廉價航空公司。法蘭克福機場位于城市西南約12公里處，而法蘭克福-哈恩機場則一直在鄰近的萊茵蘭-普法爾茨州（Rhineland-Palatinate）一帶，距市區(qū)約120公里，位于盧森堡的中途。它還為科布倫茨和美因茨市提供服務(wù)。

　　德國中部其他有機場的城市

　　德國其他中部設(shè)有機場的城市包括：

　　黑森州卡塞爾市

　　圖林根州愛爾福特-魏瑪

　　德國機場的連通性

　　機場連通性由提供的目的地數(shù)量，服務(wù)的頻率和連接的質(zhì)量來衡量。根據(jù)《2018年機場行業(yè)連通性報告》，就其直接連通性而言，法蘭克福機場是歐洲第一大機場，此前其網(wǎng)絡(luò)比上一年有了顯著擴展。慕尼黑機場也進入前20名。

　　德國機場代碼

　　德國的機場使用兩種代碼：國際民航組織定義的ICAO機場代碼（或位置指示器）和國際航空運輸協(xié)會定義的IATA機場代碼。盡管國際民航組織代碼通常由空中交通管制和航空公司運營機構(gòu)用于飛行計劃，但國際航空運輸協(xié)會代碼是位置標識符，旅客在行李標簽上通常會更容易看到它們。

　　柏林機場代碼

　　柏林有兩個機場，每個機場都有自己的代碼：

　　柏林泰格爾機場-EDDT-TXL

　　柏林舍內(nèi)費爾德機場-EDDB-SXF

　　法蘭克福機場代碼

　　法蘭克福也有兩個不同的機場：

　　法蘭克福-EDDF-FRA

　　法蘭克福-哈恩-EDFH-HHN

　　慕尼黑機場代碼

　　慕尼黑機場的國際民航組織機場代碼是EDDM，國際航空運輸協(xié)會的代碼是MUC。