德國汽車品牌有哪些？排名前五德系車家喻戶曉！自從我們最初查看我們的前五名德國汽車品牌以來已經有一段時間了，所以我們決定審查我們的選擇，看看我們認為進入前五名的品牌是否有任何變化。德國以提供質量可靠、使用壽命長的汽車而聞名于世，這源于該國從第一輛汽車開始就參與了該行業，卡爾·奔馳設計了第一輛使用內燃機和電點火的汽車.從那時起，他們繼續生產一些世界上最知名和最受追捧的車型，這讓我們很難決定從該國出口的前五名品牌。

　　1.大眾汽車

　　大眾汽車是大眾汽車集團的旗艦品牌，被認為是全球市場上最可靠的品牌之一。大眾最初是由德國政府于1937年成立的，其創建的目的是為人們提供一輛普通司機可以負擔得起的可靠汽車，因此這個名字可以翻譯成人民的汽車。大眾汽車以高爾夫和馬球等家庭和年輕車手的最愛而聞名，還有甲殼蟲等標志性的電影明星。甲殼蟲的部分設計是由傳奇的汽車制造商費迪南德保時捷設計的，他后來成立了自己的公司，它非常受歡迎，它一直生產了幾十年，直到最終在2018年停產。Golf和Polo仍然是市場上最暢銷的掀背車之一，并且因其實惠的價格、可靠的工程設計、寬敞的內飾以及當今駕駛員所需的所有現代必需品而成為家庭的最愛。

　　2.奔馳

　　如前所述，梅賽德斯-奔馳從一開始就一直是現代汽車發展的關鍵參與者。

　　卡爾·本茨有幾家公司，因為他試圖尋找合作伙伴來支持他通過在移動車輛中使用發動機來徹底改變新興汽車行業的愿望，而不僅僅是當時工廠中使用的固定發動機。

　　1883年，他終于實現了這一目標，創立了Benz&Cie，就在三年前，他們于1886年獲得了第一輛汽油動力汽車的專利。

　　戴姆勒汽車公司將繼續與戴姆勒汽車公司合作，將兩個較小的汽車品牌合并為一家強大的制造商。最初只是通過協調設計、生產、采購、銷售和廣告的合作，讓兩個品牌在第一次世界大戰的困境中保持市場競爭力，但在1926年，戴姆勒-奔馳公司正式成立。合并。此后不久，第一批梅賽德斯-奔馳車型開始出現在道路上。您可以在本文中找到更多關于梅賽德斯名稱背后的故事以及戴姆勒和梅賽德斯早期的故事。

　　今天，梅賽德斯是世界上最大的豪華汽車生產商之一，他們提供各種車身形狀和風格的車型，以及一系列電動和混合動力系統，以適應更廣泛的市場向電動車型的轉變。

　　3.奧迪

　　奧迪以其技術發展和以駕駛者為中心的內飾而聞名，即使是高端品牌，它的質量也超出了您的期望。

　　該公司最初由工程師AugustHorch于1910年創立，并且與其他幾個品牌一樣以其創始人的名字命名，盡管August將Horch翻譯成拉丁語以創建奧迪名稱。

　　奧迪與其他三家公司DKW、Wanderer和最初的霍希公司聯手組建了汽車聯盟，就在那時他們采用了目前的四環標志。

　　二戰期間和之后，許多德國汽車制造商發現難以繼續經營，尤其是在嚴格的Allie法規到位的情況下，汽車聯盟搬到了西德以嘗試重建公司。

　　在1960年代中期，該公司被較大的大眾汽車制造商收購，他們決定將汽車聯盟的所有四個品牌合并為一個名為奧迪的品牌。直到1980年代，奧迪才憑借奧迪Quattro在拉力賽中的成功獲得了全世界的認可，然后他們繼續生產了許多車型，這些車型很快又為豪華掀背車和轎車設定了標準。

　　4.寶馬

　　寶馬，或者它的全名巴伐利亞汽車制造廠，始于1913年，當時是一家飛機和機動車輛制造商RappMotorenwerkeGmbH。該公司由其同名的KarlRapp創立，但當他在公司成立僅四年后離開時，它已更名為現在的名稱，并在徽標中采用了其家鄉巴伐利亞州的藍白方格旗。

　　該公司在賽車運動方面有著悠久的歷史，擁有參加多項比賽的賽車隊，并為其他車隊提供引擎。他們參加了一級方程式、各種房車錦標賽、勒芒、一些耐力系列賽，甚至建立了自己的方程式系列賽，以幫助培養從卡丁車到F1的年輕人才。他們目前在全電動賽車系列FormulaE中擁有一支團隊。

　　對于不在賽道上的車手，BMW還培育了許多配備電動和傳統內燃機的出色轎車、行政、掀背車和SUV車型。

　　5.保時捷

　　我們之前提到了費迪南德·保時捷（FerdinandPorsche）參與大眾甲殼蟲的設計，但隨后他成立了自己的汽車公司，專注于高性能車型，讓他充分探索他對賽車和相關汽車的興趣.

　　最初的保時捷911是基于費迪南德為大眾甲殼蟲探索的設計。從那時起，這輛標志性的汽車已經經歷了幾代，盡管原車的基本面幾乎沒有變化，以確保它與目錄中的其他車型一樣保持最新和現代。

　　保時捷的標志是通過合并公司創始城市和地區斯圖加特和符騰堡的躍馬和雄鹿徽章而創建的。業務總部今天仍在斯圖加特，仍然由保時捷家族的成員控制，盡管他們也是大眾汽車公司的一部分。